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(中央社記者陳家倫上海6日電)陸媒報導,位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示,未來5年,大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車。
大公網、中國鐵路新聞網今天引述央視報導指出上述消息,報導還說,在不久的將來,這些時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車可能投入運行。
報導表示,中國大陸高鐵通車里程突破2萬公里,不過因為各種原因,時速一直受到很大限制,設計時速350公里的都在跑300公里,設計時速300公里的只跑250公里。
央視報導,位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示,未來5年,大陸先進軌道交2017通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車,在不久的將來或投入運行。
事實上,中車青島四方機車、中車長春軌道客車生產的中國大陸自主標準動車組CR400AF、CR400BF都已具備400公里時速的能力,中車長客公司的高寒寬軌高速動車組也能跑到400公里的試驗時速。
報導說,在大陸「十三五」(2016年至2020年)規劃重點研發計劃「現代軌道交通專項(專案)」中,就已明確提到時速600公里的高速磁浮交通、時速200公里中速磁浮交通研發計畫。1060206
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭玉屏台北報導】春節後內閣已局部改組,但包括交通部長賀陳旦、國防部長馮世寬、經濟部長李世光等人都被點名應該下台。行政院長林全21日表示,內閣隨時會檢討,「目前沒有任何調整計畫」。
民進黨立法委員林俊憲下午在立法院施政總質詢時指出,雖然內閣才剛微調,但外界仍點名賀陳旦、李世光、馮世寬以及法務部長邱太三、政務委員張景森等人應該下台,導致首長心情浮動,恐難以領導部署。
林全答詢時說,內閣隨時會檢討,目前沒有任何調整計畫;至於賀陳旦是否該下台,他說,社會大眾對這起不幸事件有很多檢討反省,也有些情緒性討論,但應該把事件釐清再談責任問題,現階段討論是「過度不成熟的」。
另外,林俊憲指出,週休二日勞動基準法修法後,如果製造更多問題,就要面對它、修改它,詢問新法上路後是否有跟勞資雙方溝通?又會不會再次修法?
勞動部長林美珠強調,民間的確有很多聲音,但目前沒有跟勞資雙方見面,她雖極力邀約,但因為時間關係,一直沒有成局。
林全認為,會請勞動部瞭解各行各業狀況,要先確定修法後會不會更好;至於缺乏彈性、法令解釋等問題,如果有辦法補救,也不一定要再修法,且要考慮修法成本與效益。20限量商品17/2/21
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